5777BET: পিয়াস্ট্রি: মাদ্রিদ মজার, কিন্তু ভুলের জায়গা খুব কম

ব্রিটিশ গণমাধ্যম RacingNews365-এর খবর, পিয়াস্ট্রি মনে করেন নতুন মাদ্রিদ স্ট্রিট সার্কিটে চমৎকার দৌড়ের সম্ভাবনা আছে, কিন্তু আসল ট্র্যাকে ভুলের জায়গা সিমুলেটরের চেয়ে অনেক কম হতে পারে। আগে F3 পরীক্ষায় ১৯বার রেড ফ্ল্যাগ উঠেছিল, তাতে ট্র্যাকের নিরাপত্তাও আলোচনার কেন্দ্রে আসে।

পিয়াস্ট্রি বলেন: “এখানে সব ধরনের কর্নারই আছে বলে মনে হয়, কিছু খুব ভালো কর্নার, কিছু খুবই ধীর, আর কিছু মধ্যম গতির কর্নারও আছে।”

“আসল ট্র্যাক কতটা খরখরে হবে জানি না, কিন্তু F3-এর যে ছবি দেখেছি তাতে তাঁরা কার্বে বেশ জোরে চাপ দিচ্ছেন। আমাদের গাড়িও তা পারে কি না দেখা মজার হবে, আশা করি আমরা এত রেড ফ্ল্যাগ তুলব না!”

সিমুলেটরে পিয়াস্ট্রির এ ট্র্যাক চালানোর অনুভূতি ভালো, তবে তিনি স্বীকার করেন আসল গাড়িতে সিমুলেটরের ধরন হুবহু নকল করা যায় না।

“সিমুলেটরে ছন্দ পেলে চালানো আসলেই মজার। কিন্তু আসল ট্র্যাকে সেই একই ছন্দ পাওয়া যাবে কি না, তা নিয়ে আমি নিশ্চিত নই, কারণ সবাই আমি সিমুলেটরে যেমন চালাই তেমন চালালে কয়েকটা গাড়ি ভেঙে যাবে বলেই মনে হয়।”

“সবার সামনে একই পরিস্থিতি, তবে এ ট্র্যাকে সত্যিই মজা হওয়ার সম্ভাবনা আছে।”

ম্যাকলারেনের প্রতিযোগিতা নিয়ে পিয়াস্ট্রি মনে করেন মাদ্রিদ মোনজার চেয়ে MCL40-এর জন্য বেশি মানানসই হতে পারে। মোনজার সবচেয়ে বড় দুর্বলতা স্ট্রেইট স্পিড, আর ম্যাকলারেন মধ্য-উচ্চ গতির কর্নারে তুলনামূলক শক্তিশালী।

“মোনজার সবচেয়ে বড় সমস্যাই স্ট্রেইট স্পিড। আমরা জানি সোজা পথে আমরা ধীর, এক অংশ গিয়ারবক্স সেটিং থেকে আসে, আরেক অংশ গাড়ির ড্র্যাগও বেশি হতে পারে।”

“আমি মনে করি মোনজার লো-স্পিড পারফরম্যান্স মোটামুটি, আর মধ্য-উচ্চ গতির কর্নার হয়তো আমাদের শক্তি। তবে এখানে এসে আমরা ঠিক কোন জায়গায় আছি তা বলা এখনও কঠিন।”

“আন্দাজ করতে দিলে, আমি আশা করি এখানে মোনজার চেয়ে বেশি প্রতিযোগিতামূলক হতে পারব। এটা মোনজা খারাপ ছিল বলে নয়, কিন্তু এখানে আর একটু শক্তিশালী হতে পারলে পডিয়াম লড়ার সুযোগ নিশ্চিতই থাকবে, জয়ও লড়তে চাই।”

2026-09-11 22:10 তারিখে পরিবর্তিত হয়েছে